Sla inhoud over

Volkswagen

Beetle (3d)

Volkswagen Beetle (3d)
Leasetarief vanaf€ 487,00
Carrosserievorm
hatchback
Consumentenprijs
€ 19.990,00
Co2 uitstoot vanaf
137 gr/km
Bijtelling vanaf
20%
Brandstofetiket
B

Caddy combi (4d)

Volkswagen Caddy combi (4d)
Leasetarief vanaf€ 538,00
Carrosserievorm
sc
Consumentenprijs
€ 22.390,00
Co2 uitstoot vanaf
147 gr/km
Bijtelling vanaf
25%
Brandstofetiket
B

Caddy combi maxi (5d)

Volkswagen Caddy combi maxi (5d)
Leasetarief vanaf€ 585,00
Carrosserievorm
sc
Consumentenprijs
€ 24.490,00
Co2 uitstoot vanaf
149 gr/km
Bijtelling vanaf
25%
Brandstofetiket
B

CC (4d)

Volkswagen CC (4d)
Leasetarief vanaf€ 806,00
Carrosserievorm
sd
Consumentenprijs
€ 38.690,00
Co2 uitstoot vanaf
125 gr/km
Bijtelling vanaf
25%
Brandstofetiket
A

CrossPolo (5d)

Volkswagen CrossPolo (5d)
Leasetarief vanaf€ 450,00
Carrosserievorm
hatchback
Consumentenprijs
€ 18.250,00
Co2 uitstoot vanaf
128 gr/km
Bijtelling vanaf
20%
Brandstofetiket
B

Eos (2d)

Volkswagen Eos (2d)
Leasetarief vanaf€ 685,00
Carrosserievorm
ca
Consumentenprijs
€ 33.390,00
Co2 uitstoot vanaf
125 gr/km
Bijtelling vanaf
25%
Brandstofetiket
B

Golf (3d)

Volkswagen Golf (3d)
Leasetarief vanaf€ 445,00
Carrosserievorm
hatchback
Consumentenprijs
€ 19.690,00
Co2 uitstoot vanaf
99 gr/km
Bijtelling vanaf
20%
Brandstofetiket
A

Golf (5d)

Volkswagen Golf (5d)
Leasetarief vanaf€ 452,00
Carrosserievorm
hatchback
Consumentenprijs
€ 20.235,00
Co2 uitstoot vanaf
99 gr/km
Bijtelling vanaf
20%
Brandstofetiket
A

Golf cabrio (2d)

Volkswagen Golf cabrio (2d)
Leasetarief vanaf€ 568,00
Carrosserievorm
ca
Consumentenprijs
€ 27.190,00
Co2 uitstoot vanaf
132 gr/km
Bijtelling vanaf
20%
Brandstofetiket
B

Golf plus (5d)

Volkswagen Golf plus (5d)
Leasetarief vanaf€ 502,00
Carrosserievorm
hatchback
Consumentenprijs
€ 21.690,00
Co2 uitstoot vanaf
114 gr/km
Bijtelling vanaf
20%
Brandstofetiket
A

Golf variant (5d)

Volkswagen Golf variant (5d)
Leasetarief vanaf€ 508,00
Carrosserievorm
sportwagon
Consumentenprijs
€ 21.650,00
Co2 uitstoot vanaf
109 gr/km
Bijtelling vanaf
20%
Brandstofetiket
A

Jetta (4d)

Volkswagen Jetta (4d)
Leasetarief vanaf€ 498,00
Carrosserievorm
sd
Consumentenprijs
€ 21.090,00
Co2 uitstoot vanaf
109 gr/km
Bijtelling vanaf
20%
Brandstofetiket
A

Passat (4d)

Volkswagen Passat (4d)
Leasetarief vanaf€ 618,00
Carrosserievorm
sd
Consumentenprijs
€ 27.890,00
Co2 uitstoot vanaf
109 gr/km
Bijtelling vanaf
20%
Brandstofetiket
A

Passat Alltrack (5d)

Volkswagen Passat Alltrack (5d)
Leasetarief vanaf€ 908,00
Carrosserievorm
sportwagon
Consumentenprijs
€ 41.890,00
Co2 uitstoot vanaf
135 gr/km
Bijtelling vanaf
25%
Brandstofetiket
B

Passat variant (5d)

Volkswagen Passat variant (5d)
Leasetarief vanaf€ 638,00
Carrosserievorm
sportwagon
Consumentenprijs
€ 29.290,00
Co2 uitstoot vanaf
113 gr/km
Bijtelling vanaf
20%
Brandstofetiket
A

Polo (3d)

Volkswagen Polo (3d)
Leasetarief vanaf€ 357,00
Carrosserievorm
hatchback
Consumentenprijs
€ 13.590,00
Co2 uitstoot vanaf
87 gr/km
Bijtelling vanaf
14%
Brandstofetiket
A

Polo (5d)

Volkswagen Polo (5d)
Leasetarief vanaf€ 363,00
Carrosserievorm
hatchback
Consumentenprijs
€ 14.040,00
Co2 uitstoot vanaf
87 gr/km
Bijtelling vanaf
14%
Brandstofetiket
A

Scirocco (3d)

Volkswagen Scirocco (3d)
Leasetarief vanaf€ 607,00
Carrosserievorm
hatchback
Consumentenprijs
€ 27.590,00
Co2 uitstoot vanaf
139 gr/km
Bijtelling vanaf
20%
Brandstofetiket
B

Sharan (5d)

Volkswagen Sharan (5d)
Leasetarief vanaf€ 799,00
Carrosserievorm
sp
Consumentenprijs
€ 38.090,00
Co2 uitstoot vanaf
143 gr/km
Bijtelling vanaf
25%
Brandstofetiket
B

Touran (5d)

Volkswagen Touran (5d)
Leasetarief vanaf€ 577,00
Carrosserievorm
sp
Consumentenprijs
€ 26.390,00
Co2 uitstoot vanaf
119 gr/km
Bijtelling vanaf
20%
Brandstofetiket
A

up! (3d)

Volkswagen up! (3d)
Leasetarief vanaf€ 235,00
Carrosserievorm
hatchback
Consumentenprijs
€ 8.490,00
Co2 uitstoot vanaf
96 gr/km
Bijtelling vanaf
14%
Brandstofetiket
A

up! (5d)

Volkswagen up! (5d)
Leasetarief vanaf€ 239,00
Carrosserievorm
hatchback
Consumentenprijs
€ 8.805,00
Co2 uitstoot vanaf
96 gr/km
Bijtelling vanaf
14%
Brandstofetiket
A

Nieuwsberichten

  • Passat16 mei 2011

    De voor 2011 vernieuwde Volkswagen Passat is vanaf mei ook beschikbaar als Bluemotion. Hij heeft een 1,6-liter turbodieselmotor met 105 pk en een verbruik van gemiddeld 4,1 l/100 km een CO2-uitstoot van 109 gr/km voor de Sedan.

  • Jetta 1.4 TSI15 maart 2011

    De nog nieuwe Volkswagen Jetta ondergaat nu al een motorenuitbreiding met de komst van de 1.4 TSI benzinemotor met een vermogen van 160 pk en een koppel van 240 Nm. Het verbruik is 6,3 liter per 100 kilometer en de CO2-uitstoot bedraagt 147 gr/km, maar met de zeventraps DSG zijn die waarden 6,0 respectievelijk 140 gram en valt de auto in de 20 procent bijtelling.

  • boekt hoogste winst 2 maart 2011

    Volkswagen heeft een goed 2010 achter de rug en boekt een nettowinst van 6,8 miljard euro, een record in de bijna driekwarteeuw oude geschiedenis van het van het bedrijf dat in dit decennium het grootste autoconcern ter wereld denkt te worden.

  • Golf Cabriolet 23 februari 2011

    De derde nieuwe Volkswagen Golf Cabriolet na die van 1979 en 1993 (op basis van de Golfs 1 en 3) is deze op basis van de huidige Golf 6. Een belangrijk uiterlijk verschil is de afwezigheid van een rolbeugel. En de overeenkomst is de stoffen kap, wat de echte cabrioliefhebber meestal onontbeerlijk vindt. Voor een cabriolet met stalen kap heeft Volkswagen overigens de Eos in haar programma.

  • Scirocco model voor Skoda9 februari 2011

    Skoda wordt nu en in het verleden niet snel geassocieerd met sportiviteit, want de enige aanbiedingen op dat gebied zijn de RS modellen van de Fabia en Octavia. Een echte coupe is er sinds de Rapid met de motor achterin niet geweest, maar nu is bevestigd dat een coupe-model op basis van de VW Scirocco wordt ontwikkeld.

  • Fox22 juli 2011

    De top tien van verkoopcijfers van de Europese personenautomarkt in de eerste helft van 2011 ziet er zeer overzichtelijk uit. De nummers 1 tot en met 7 worden bezet door de belangrijkste generalisten, eerst de drie Duitse met als nummer 1 als vanouds Volkswagen, dan de Franse, gevolgd door Fiat. De top tien wordt volgemaakt door de Duitse premiummerken.

  • Jetta30 september 2011

    Volkswagen is van plan de komende jaren nog eens sterk te groeien en daarvoor worden onder andere nieuwe markten aangeboord. Het op een na volkrijkste land ter wereld is nog bijna onontgonnen terrein dus daar is nog veel potentie. Het gaat om India waar een zevende van de wereldbevolking woont.

  • Golf3 oktober 2011

    Het is niet helemaal duidelijk of de Griekse crisis van invloed is geweest op de autoverkopen, maar feit is dat september de eerste maand is dat minder auto's zijn verkocht dan in dezelfde maand vorig jaar. Het gaat om een fractioneel verschil van een paar procent. Opmerkelijk is dat meer dan de helft van de auto's uit de laagste twee segmenten afkomstig is.

  • Golf3 oktober 2011

    Het is niet helemaal duidelijk of de Griekse crisis van invloed is geweest op de autoverkopen, maar feit is dat september de eerste maand is dat minder auto's zijn verkocht dan in dezelfde maand vorig jaar. Het gaat om een fractioneel verschil van een paar procent. Opmerkelijk is dat meer dan de helft van de auto's uit de laagste twee segmenten afkomstig is.

  • Jetta30 september 2011

    Volkswagen is van plan de komende jaren nog eens sterk te groeien en daarvoor worden onder andere nieuwe markten aangeboord. Het op een na volkrijkste land ter wereld is nog bijna onontgonnen terrein dus daar is nog veel potentie. Het gaat om India waar een zevende van de wereldbevolking woont.

  • Fox22 juli 2011

    De top tien van verkoopcijfers van de Europese personenautomarkt in de eerste helft van 2011 ziet er zeer overzichtelijk uit. De nummers 1 tot en met 7 worden bezet door de belangrijkste generalisten, eerst de drie Duitse met als nummer 1 als vanouds Volkswagen, dan de Franse, gevolgd door Fiat. De top tien wordt volgemaakt door de Duitse premiummerken.

  • Polo12 oktober 2011

    De Volkswagen Polo 1.4 is vervangen door een versie met 90 pk van de bestaande 1.2 TSI benzinemotor met 105 pk. Hij is zuiniger en heeft een lagere CO2-uitstoot en is ook goedkoper geworden. Het gemiddeld verbruik is 5,1 l/100 km en de CO2-uitstoot bedraagt 119 gr/km, waarmee hij in aanmerking komt 20 procent bijtelling. De uitvoeringen hebben de bekende namen Trendline, Comfortline en Highline voor prijzen vanaf 14.190 euro.

  • Passat18 oktober 2011

    De huidige Volkswagens Golf en Passat worden als nieuwe auto's in de markt gezet, maar zijn eigenlijk zwaar gefacelifte versies van de edities zonder het nieuwe kenmerkende front. Dat zie je vooral aan de lijnen van de achterdeuren, maar er is met name onderhuids het nodige veranderd.

  • Up24 oktober 2011

    Volkswagen heeft niet onterecht hoge verwachtingen van de Up en heeft daar verschillende goede redenen voor. Zo is het merk tot nog toe nauwelijks succesvol in het A-segment geweest en is de Up zelf een aantrekkelijke auto qua lijn en onderhuidse eigenschappen.

  • Up27 oktober 2011

    De Up is nog maar net geïntroduceerd en de uitbreiding van het programma is al aangekondigd, overigens zonder dat er beelden van zijn verschenen. Er zal een versie met vijf portieren verschijnen, waarvan de meerprijs slechts 315 euro bedraagt.

  • Up15 november 2011

    In Duitsland is ‘Goldenes Lenkrad’ een belangrijke onderscheiding die op automobiel gebied jaarlijks door de bladen AutoBild en Bild am Sonntag wordt uitgereikt. De Volkswagen Up heeft deze prijs nu gewonnen, mede dankzij zijn in verhouding tot de buitenmaten relatief grote interieur.

  • Beetle10 december 2011

    Volkswagen wil de nieuwe Beetle, waarvoor overigens niet meer het Engelse New wordt gebruikt, nadrukkelijk als een meer mannelijke auto op de markt brengen. Het vermeende vrouwelijke van het vorige model zou de verkoopcijfers negatief beinvloed hebben.

  • Up2 januari 2012

    Volkswagen is al een aantal jaren het best verkochte automerk in Nederland en dat was in 2011 wederom het geval, vooral dankzij de Polo. Het moet wel heel vreemd lopen als 2012 daar op een uitzondering zal zijn, want met de nieuwe Up kan Volkswagen voor het eerst ten volle profiteren van het succes van het kleinste segment.

  • Up11 januari 2012

    Mini heeft een heuse showroom op een prestigieuze locatie in Amsterdam, waar het hele gamma en de merchandise te zien is. Volkswagen doet het wat dat betreft wat bescheidener, want er zal tijdelijk een winkel aan de Kalverstraat 101 geopend zijn voor de nieuwe Up.

  • Golf19 januari 2012

    Het Autosalon in Brussel is in volle gang en wie hem nog wil bezoeken heeft tot zondag 22 januari de gelegenheid. De autoverkopen in Belgie hebben een ander karakter dan bij ons, wat uit de top tien blijkt. De enige overeenkomst lijkt de eerste plaats van Volkswagen, die ook in Belgie pas van recente datum is.

  • Passat cc24 januari 2012

    De Volkswagen CC is de opvolger van de Passat CC, hoewel het in principe een uitgebreide facelift is. Omdat hij uiterlijk in bijna niets op een gewone Passat leek is het logisch dat de auto nu simpelweg CC heet.

  • Up25 januari 2012

    De Volkswagen Up met drie deuren is nauwelijks op de markt en de vijfdeurs uitvoering is al aangekondigd. De meerprijs ten opzichte van de driedeurs bedraagt 315 euro, terwijl er geen veranderingen zijn op het gebied van het motorenaanbod en de uitrusting.

  • Polo6 februari 2012

    De verkoopcijfers van de maand januari zijn bekend en zijn een kleine 10 procent lager dan in januari vorig jaar. Nummer een is nog steeds Volkswagen, maar de verkopen daarvan zijn relatief meer gedaald, wat ook geldt voor het meest verkochte model, de VW Polo.

  • Golf13 februari 2012

    De autoverkopen in Europa zijn in 2011 1,4 procent gedaald ten opzichte van 2010. Volkswagen is als vanouds het grootste autoconcern en de uitloop op nummer 2 is weer een stuk groter geworden. Nummer 2 is PSA Peugeot Citroen en dat daalde ruim 8 procent, terwijl VW steeg met ruim 7 procent.

  • Scirocco25 maart 2012

    Het ene goede bericht van de Duitse autoindustrie is nog niet vers van de pers of het volgende wordt al weer bekend gemaakt. Volkswagen is al decennia het grootste autoconcern in Europa en is hard op weg om het grootste van de wereld te worden.

  • Golf cabrio31 maart 2012

    De nieuwe Volkswagen Golf Cabriolet heeft in tegenstelling tot zijn voorgangers geen rolbeugel, die volgens velen de lijn van die modellen lelijk onderbrak. Het blijkt echter dat deze nu toch worden gemist, want het gaf de Golf juist een eigen karakter.



ⓟ Grip MultiMedia