Honda
Accord (4d)
- Carrosserievorm
- sd
- Consumentenprijs
- € 27.490,00
- Co2 uitstoot vanaf
- 138 gr/km
- Bijtelling vanaf
- 25%
- Brandstofetiket
Accord tourer (5d)
- Carrosserievorm
- sportwagon
- Consumentenprijs
- € 29.300,00
- Co2 uitstoot vanaf
- 163 gr/km
- Bijtelling vanaf
- 25%
- Brandstofetiket
Civic (5d)
- Carrosserievorm
- hatchback
- Consumentenprijs
- € 18.990,00
- Co2 uitstoot vanaf
- 110 gr/km
- Bijtelling vanaf
- 20%
- Brandstofetiket
CR-Z (2d)
- Carrosserievorm
- co
- Consumentenprijs
- € 19.900,00
- Co2 uitstoot vanaf
- 117 gr/km
- Bijtelling vanaf
- 20%
- Brandstofetiket
Insight (5d)
- Carrosserievorm
- hatchback
- Consumentenprijs
- € 19.990,00
- Co2 uitstoot vanaf
- 96 gr/km
- Bijtelling vanaf
- 14%
- Brandstofetiket
Jazz (5d)
- Carrosserievorm
- hatchback
- Consumentenprijs
- € 14.900,00
- Co2 uitstoot vanaf
- 104 gr/km
- Bijtelling vanaf
- 14%
- Brandstofetiket
Nieuwsberichten
Jazz25 maart 2011
Met de facelift van de Honda Jazz is ook de Hybrid geintroduceerd. Het is een primeur, want het is de eerste hybride in het B-segment. Hij heeft het bekende IMA-systeem (Integrated Motor Assist) met een combinatie van een elektromotor met 14 pk en een 1,3 liter benzinemotor met 88 pk.
Accord28 januari 2011
De Honda Accord lijkt in zijn nieuwe gedaante nauwelijks in Nederland te zijn of er wordt al weer een licht gefacelifte versie gepresenteerd. Hij is er echter al weer vanaf 2008, maar je ziet hem nauwelijks rijden, ondanks zijn kwaliteiten. Handicap is echter dat er geen versie is die in de 20% bijtelling valt, ook niet met de gewijzigde 2.2 i-DTEC dieselmotor die nu een CO2-uitstoot van 138 gr/km heeft.
en anderen niet op RAI15 december 2010
De Autorai is nooit echt belangrijk geweest in Europees verband, want er was niet vaak groot nieuws. Er was een tijd dat de Japanse merken iets goed maakten met primeurs, voor een deel omdat zij hier relatief groot waren. Het 2e decennium belooft niet veel goeds want juist al meer dan de helft van de Japanners laat het op de komende Autorai afweten.
Legend14 december 2010
De Autorai is nooit echt belangrijk geweest in Europees verband, want er was niet vaak groot nieuws. Er was een tijd dat de Japanse merken iets goed maakten met primeurs, voor een deel omdat zij hier relatief groot waren. Het 2e decennium belooft niet veel goeds want juist al meer dan de helft van de Japanners laat het op de komende Autorai afweten.
Legend verdwijnt1 september 2010
Het is niet eenvoudig om de concurrentie in het E-segment aan te gaan en dat heeft Honda de laatste kwart eeuw met de Legend ondervonden. Het begon met een samenwerking met Rover die een opvolger voor de legendarische 3500 nodig had. Die 3500 bleek later de laatste echte Rover en we weten hoe het uiteindelijk met dat merk is afgelopen. Nu heeft Honda besloten de huidige Legend uit productie te nemen, zonder dat er op dit moment een opvolger klaar staat.
Insight5 oktober 2011
De Honda Insight heeft voor 2012 een aantal uiterlijke wijzigingen ondergaan en in het interieur zijn betere materialen toegepast. De nieuwe grille geeft de Insight een strakker aangezicht en achter valt een slankere achterspoiler op.
